unvoyagepourlaplanete.com

Binibilang ng Serbisyo sa Panloob na Kita ang mga benepisyo sa palawit - kalakal, serbisyo at karanasan na ibinibigay sa mga empleyado bilang karagdagan sa karaniwang mga sahod - bilang isang uri ng kita na maaaring mabuwisan. Sa karamihan ng mga kaso, ang oras na ginugol gamit ang kotse ng iyong kumpanya para sa personal na paggamit ay itinuturing na isang maaaring mabuwisan na benepisyo sa palawit, at kung ang iyong maliit na negosyo ay binabayaran ka ng isang suweldo, magkakaroon ka ng buwis sa katumbas na pampinansyal ng benepisyo na iyon. Habang ang pagbili o pag-arkila ng kotse sa pamamagitan ng iyong kumpanya ay maaaring isang magandang ideya, maaaring hindi ito makagawa ng labis na pagkakaiba kung pangunahing ginagamit mo ang sasakyan para sa personal na paggamit. Tinatrato ng IRS ang mga benepisyo sa palawit bilang sahod para sa mga layunin sa buwis.

Negosyo kumpara sa Personal na Paggamit

Ang paggamit ng kotse ng kumpanya para sa mga hangarin sa negosyo ay hindi itinuturing na isang benepisyo sa palawit, habang ang personal na paggamit ay isang buwis na benepisyo sa palawit. Kasama sa personal na paggamit ng kotse ng kumpanya ang pag-commute patungo at mula sa trabaho, pagpapatakbo ng mga paglilipat o pagpapahintulot sa isang miyembro ng pamilya na hindi empleyado ng kumpanya na gamitin ang sasakyan.

Pagtatala ng Mga Pagkakaiba ng Pag-iingat

Kung ang isang empleyado ay hindi nasusubaybayan ang agwat ng mga milyahe sa kotse ng kumpanya, na pinaghiwalay ng personal at paggamit ng negosyo, kung gayon ang lahat ng kanyang paggamit ng kotse ng kumpanya ay itinuturing na isang benepisyo sa gilid para sa mga layunin sa buwis. Ibabawas niya ang gastos sa paggamit ng kotse para sa mga layuning pang-negosyo bilang gastos sa kanyang pagbabalik sa buwis. Kung nagtago siya ng isang record ng mileage at isinumite ito sa kanyang employer, isinasaalang-alang lamang ng IRS ang katumbas na halaga ng kanyang personal na paggamit bilang karagdagan sa kanyang normal na sahod.

Mga Paraan ng Pagkalkula

Mayroon kang tatlong mga kalkulasyon kung saan pipiliin: ang patakaran sa pagpapahalaga sa pag-upa ng sasakyan, ang panuntunan sa sentimo bawat milya o ang panuntunan sa pag-commute.

Panuntunan sa Paghahalaga sa Pag-upa ng Automobile

Para sa isang naupahang sasakyan, gamitin ang patakaran sa pagpapahalaga sa pag-upa ng sasakyan. Tukuyin ang patas na halaga ng merkado ng sasakyan sa unang araw na ginagamit ito ng isang empleyado para sa mga pansariling layunin. Hanapin ang taunang halaga ng pag-upa sa IRS Publication 15-B. I-multiply ang taunang halaga ng pag-upa sa porsyento ng oras na ginamit ng empleyado ang kotseng iyon para sa personal na layunin, na may kaugnayan sa kanyang paggamit nito para sa mga hangarin sa negosyo.

Cents bawat Mile Rule

Sa panuntunan ng mga sentimo bawat milya, ang bawat personal na milyang hinihimok ng isang empleyado ay itinuturing na 54.5 sentimo na sahod, hanggang sa 2018. Kung ang negosyo ay hindi nagbibigay ng gasolina para sa sasakyan, ibawas ang 5.5 sentimo bawat milya.

Panuntunan sa Pag-commute

Sa panuntunan sa pag-commute, ang bawat direksyon ng pag-commute ng isang empleyado gamit ang isang sasakyang pang-negosyo ay itinuturing na $ 1.50 na sahod.

Mga Pagbubukod sa Mga Panuntunan sa Pakinabang sa Fringe

Ang isang maliit na halaga ng personal na paggamit ng kotse ng kumpanya ay hindi itinuturing na isang benepisyo sa palawit. Ang mga maikling detour habang nasa negosyo ng kumpanya, tulad ng pagtigil upang kunin ang tanghalian pauwi sa opisina mula sa tanggapan ng isang kliyente, ay pinapayagan bilang isang paggamit sa negosyo. Bukod pa rito, ang paminsan-minsang pag-commute sa isang sasakyan ng kumpanya, tulad ng pagkahuli sa isang trapiko hanggang sa magsara ang tanggapan at ihatid ang kotse ng kumpanya sa bahay, ay hindi binibilang bilang isang benepisyo sa palawit.